Brêgen binne strategysk wichtige struktueren dy't dienen om ferskate obstakels te oerwinnen (rivieren, rivieren, marren, kanalen, ensfh.). Se waarden boud yn âlde tiden. Yn it earstoan waarden de brêgen koart, omdat de âlde yngenieurs net de kennis hawwe dat har mienskipgenoaten besette. Tsjintwurdich is de ferskaat fan dizze struktueren geweldig. Yn dit artikel oer de measte brêgen yn Ruslân sille wy fertelle oer de bekendste fan har.
Mear, heger, langer!
It is hiel natuerlik dat de meast foarnambere brêgen binne dy't ferskine fan 'e rest troch har grutte. De trije grutste Russyske brêgen binne Saratov, boud yn it doarp Pristannoe op it rivierbou Volga, presidint (Ulyanovsk regio, Kuibyshev reservoir) en Kamsky (Tatarstan, Sorochi Gory doarp). De Saratovbrêge, dy't de tredde grutste ynlange, hat in lingte fan 12,76 kilometer. Troch har oanlis wie it mooglik om de wei fan Aazje nei Europa te ferleegjen troch fiifhûndert kilometer! Op it twadde plak is de Prinsjestrjitte (12,97 kilometer). Wy bouden it foar 23 jier, en de kosten fan it projekt hawwe 38 miljard rubles. En de grutste brêge yn Ruslân is noch net yn opdracht. De lingte fan de automobilbrêge yn it doarp Sorochi Gory (Tatarstan) is hast 14 kilometer.
| | | |
As te praten oer de heechste brêge yn Ruslân, dan is dit de ferneamde rige op 'e wei fan federale betsjutting M27 "Dzhubga-Sochi" (Golovinka-regio). De hichte fan har stipe is 80 meter. De brêge boppe de Zubovaya Slit koe it paad lizze oan 'e berch serpentine. Fan har hichte kinne jo de Black Sea kust en de rotsige klippen fan Zubova Slit bewundrearje. It is strang ferbean foar fuotgongers om de wei te crossen.
| | | |
Hoewol't de moaiste brêgen yn Ruslân, as gefolch fan in fraachpetear, dy't yn 2013 troch it Federal Road Agency fêststeld waarden, waard festige dat de Murombrêge oer de Oka rivier, de Khanty-Mansysk-brêge oer de Irtysh boud en de oergong fan 'e Ob yn' e buert fan Surgut . Dizze struktueren binne echt wurdich omtinken, om't har ûntwerpen net normaal en tradisjonele wurde kinne.
| | | |
Miracle fan technysk gedachten
Ruslân is rike en ûngewoane brêgen, dy't ûnderskiede troch de lieders fan bou en yngenieurtechnology. Ien fan harren - Khabarovsk, ferbining de Amur kust. Dizze brêge is boud yn 'e ferneamde 1916. En allinich yn 2009 waard it unike ûntwerp rekonstruearre. De ienichheid fan dizze struktuer is de oanwêzichheid fan twa drager. De earste (boppe) servet om de beweging fan auto's te garandearjen, en de twadde (legere) - foar treinen. As wy oer syn totale ling prate, dan rekkenje wy mei de oerpassings, it is 3,89 kilometer. Under de opbringende kabelblêden yn Ruslân waard it ienichste kampioenskip jûn oan de brêge yn Vladivostok, dy't ferskynde yn it Guinness Book of Records. Dizze brêge - de eigner fan 'e palmbeam fan it kampioenskip fuortendaliks troch trije kritearia. Earst, yn 'e nijste Russyske skiednis is it de djoerste. Tsjintwurdich is de lingte fan 'e span fan 1104 meter - in rekord by alle stiennen struktueren. En, dreech, foar dizze brêge rint de hichte fan de earste pylons 324 meter. It is ûnmooglik om it oarspronklike ûntwerp fan 'e Sint-Petersburchske Obukhovbrêge te neamen, dy't bestiet út twa parallele hollen.
| | | |
Yn feite binne der in protte útrinnende brêgen op it territoarium fan Ruslân. In protte fan harren binne ferneamd fan unike ûntwerpen, wêrfan hûnderten grutte yngenieurs wurken. Troch har ynspannings is it federale transportnetwurk hieltyd ûntwikkele foar de foardiel fan 'e maatskippij.
Ek hjir kinne jo leare oer de langste brêgen yn 'e wrâld.