Lange geane binne de tiid dat yn it arsenal fan in lasterbouwer allinnich mar skaden en hoes wie. Tsjintwurdich is it soargjen foar de tún in folle makliker en nofliker, omdat der ferskate meganyske en motorisearre apparaten binne te keap, lykas bygelyks in twa-rige hiller foar in motoblok. Litte wy útfine hoe't dit detaillearre is.
Wurkje motoblok mei in twa rige hiller
As jo fan 'e namme sjogge, is in twa-rige hogwinder in hingjende apparatuur op in motorblok, wêrmei jo it lân (hingje) litte kinne, dat is tagelyk de rige fan beide kanten. Boppedat makket dit apparaat de mooglikheid om de rêgen net langer te handjen, mar mei in motoblok - dat is fluch, maklik en mei minimale wurkkosten. It planten fan ierappels is ek mooglik mei in twa-roepe stub fan in motorblok: earst de furrows wurde makke op 'e side, dan wurde de ierappels manuell ferspraat (hjir is it wichtich om it needsaaklik ynterval te hâlden tusken takomstige bushes) en nei de hiller sil jo helpe om de ierde wer mei ierde te folle.
De hiller docht oare nuttige funksjes - bygelyks it loslitten fan 'e grûn yn' e gassen en simultaneits it fergriemen fan weid gers. Mei in wurd, soksoarte apparatuer kin jo wurk maklik makliker meitsje. It wichtichste is om jo twa-rige hiller foar it motoblok goed yn te stellen.
Hoe kinne jo in twa-rige hiller foar in motoblok ynstelle?
Fixaasjedûse op it motorblok is makke mei help fan spesjale koppelingen - as regel, it is CB-2 en CB-1/1. Ek foar de ynstallaasje fan in hiller is it needsaak om groepen te hawwen. Har diameter moat minder dan 600 mm wêze, sadat yn 'e operaasje it gearfoech fan' e motorblokje net oan 'e ierappelsoppen hinget.
In wichtige punt is de goede oriïntaasje fan 'e hiller, sadat it rjochttroch krekt parallele oan de bêden. Dit wurdt berikt troch it oanpassen fan de twa bolzen op 'e klok, dy't
By it oanpassen fan 'e hichtepunt moatte jo de optimale winkel fan oanfal en breedte fan' e furrow fine. It is needsaaklik dat beide grêven fan 'e boaiem nei hurden fan gelikense hichte wêze. De djipte fan hilling (wisk fan oanfal) wurdt regele op twa manieren. Earst beynfloedet dit de ynstallaasje fan 'e hoeke sels yn ien fan' e berchlokaasjes. Twadder hawwe de regelbere hillers in skerpe oanpassing: as it hantwurk rotearre wurdt, feroaret de winkel tusken it dûbele ramt en de motorblok.
De ôfstân tusken de furrows wurdt regulearre troch slide of skieden fan de rammerklemmen.