Kurobe Dam


Kurobe - de heechste yn Japan dam en ien fan 'e populêrste toeristyske plakken. Har besite is diel fan de toeristyske rûte Tateyama Kurobe Alpine, dy't ek wol "Dof fan Japan" neamd wurdt. Der is in dame Kurobe yn Toyama Prefecture, op 'e rivier fan deselde namme. It kin ek wol in "mirak fan krêft" neamd wurde - yn 2006 hat ûndersyk sjen litten dat de daam in goed 250 jier goed wurkje kin.

Algemiene ynformaasje

De daam is boud tusken 1956 en 1963. It doel fan har oanbod wie elektrisiteit oan 'e kant fan Kansai te bieden. Kurobe is in bosken dam mei in fariant radius. De hichte is 186 m en de lingte is 492 m. Op de base is de daam 39,7 m breed, en yn it boppeste diel - 8,1 m.

It beslút om de daam te bouwen waard yn 1955 oernaam. De Kurobe waard sûnt it begjin fan 'e 20e ieu as plak foar it ûntstean fan in hydroelektrike stasjon beskôge - it is bekend fan har druk fan wetter.

Nei de Kurobe Gorge en de rivier waarden ûndersocht, begon te begjinnen yn 1956, dat konstant mei in protte obstakels konfrontearre wie. De krêft fan de besteande spoar wie net genôch om de fereaske bedrach fan bouwmaterialen te leverjen, dus oant de nije tunnel Kanden oanlein waard, waarden de materialen levere, ûnder oaren troch lucht (helikopters), en troch hynders, en sels manuale.

Under de oanlis fan de tunnel ûntstie ek problemen: bouwers stoeren op grûnwetterstreamen, foar de fersmoarging dêr't it nedich wie om in drainagunnel te bouwen, en sa lang as it boud waard, ûngemakken foarkommen (totaal 171 minsken stoaren by de bou fan de daam). It duorre 9 moanne om de tunnel te knipen. Op de bou fan de dame Kurobe filme in film, dy't wurdt neamd "Sun over Kurobe".

De frou begûn yn jannewaris 1961 macht te meitsjen, nei de start fan de earste twa turbines. De tredde waard yn 1962 lansearre, en yn 1963 waard de bou makke foltôge. Yn 1973 krige de krêft in oare, fjirde, turbine. Tsjintwurdich makket it in jier in miljard kilowattoeren yn 't jier.

Fan ein juny oant midden fan oktober is de Kurobe-daam besocht troch in soad toeristen, dy't oanfolle wurde troch dizze grutte groei en wetterdumping, dy't spesjaal foar besikers besprutsen wurdt. Streamen fan wetter falle fan in hege hichte op in snelheid fan mear as 10 ton per sekonde, en meastal mei dit (as it waar dúdlik is) is in regenboom. Toeristen kinne dit fenomenon beoardielje kinne fan in spesjale werjeplak, dat neist de dam leit.

Lake

Tichtby de daam is Lake Kurobeko, wetterwiken dy't ek tige populêr binne mei toeristen. It wetter yn 'e mar hat in geweldige griene kleur. Farwegen kinne berikke wurde op plakken dêr't it ûnmooglik is troch lân te berikken. Dêrneist kinne jo fan ûnderen nei de dam kinne jo sjen nei in folslein oare perspektyf. De kosten fan 'e kuier binne 1800 yen, foar bern - 540 yen (sawat 15,9 en 4.8 US dollar).

Cable car

De daam mei de tsjinoerstelde steat fan 'e berch is ferbûn troch in seilwet, dy't itselde hjit as de berch - Tateyama. It is ek unyk yn har soarte: op in lingte fan 1700 m en in hichteferskaffing fan 500 m, rikt it allinich op twa stipestruktueren (oan it begjin en oan 'e ein). Dit is dien om de natuerlike skientme te minimalisearjen. Al mei de seilauto sil 7 minuten nimme.

Hoe dan de dam te krijen?

Jo kinne de befeiligings berikke troch iepenbier ferfier :

De trolleybus kin ek berikt wurde oan Daykanabo (Daikangbo) stopje, dat leit oan 'e eastlike hichte fan Tateyama Mountain, en fanôf dêr oant Kurobe om fia kabelauto te krijen.

Jo kinne de dame en de auto berikke. Troch Nagano Expressway moatte jo nei it stasjon Ogizawa Station komme. Tichtby binne der twa parkearplakken: betelle (kostje 1000 yen, dit is sawat 8,9 dollar) en fergees.

Mei jo moatte in mantel en sunblok krije - it waar op 'e top fan' e berch is ynstabyl, de sinne kin ljochtje, of it kin begjinne te reitsjen. Kwaliteitsrûtes yn 'e buert fan' e dame jouwe jo op har te kuierjen yn deistige skuon.