De moderne wrâld set de aktive rang fan it libben, dus, as ea, de reis is tige populêr, wêrtroch jo in protte tiid besparje kinne. De kaartsjes foar it fleantúch binne lykwols djoer, sa folle sykje op manieren om de kosten fan 'e flecht nei de winske punt te ferleegjen. Sa kinne bygelyks in oantal bekentenheid kinne advisearje om in kaartsje te keapjen foar in charterflucht fan in fleantúch. Mar net foar al dit konsept is fertroud, sa faak komt de fraach oer wat in charterflucht betsjuttet. Litte wy besykje te ferklearjen hokker flecht hjitte wurdt sjoernalist en oft it echt ús jild besparret.
Wat is in charterflucht fan in fleanmasine?
In stjoerder is in flecht dy't troch in airline útfierd wurdt op 'e oarder fan in konsolidator (klant) foar it beweechjen fan passazjiers op in bepaalde rûte op in bepaalde tiid. As regel wurde dizze ferfierden net opnommen yn 'e loftline en binne net regelmjittich. De klant fan in charterflucht kin in reisbedriuw wêze, in grut bedriuw, in politike partij, in ûnderwiisynstelling.
Relative goedkeap fan 'e kaartsje is ferklearre troch it feit dat de konsolidator risiko hat troch in boer te reservearjen, om't alle kaartsjes net ferkocht wurde kinne. Dêrom, foar de ferkeapferkeap fan kaartsjes, ferlytset de loftfeart ek ferkocht, wat fansels ynfloed op de kosten fan 'e flecht.
Wat betsjut in charterflucht: guon details
As jo beslute om in risiko te nimmen en in charterflucht te fleanen, advisearje wy dat jo josels fertelle mei wat fan de skaaimerken fan in charterflucht:
- Ferkiezing in kaartsje of in kaart te keapjen foar in charterflucht is ûnmooglik, meastentiids is de krekte tiid fan ôfreizgjen foar in dei of twa foarôfgean (yn seldsume gefallen en meardere oeren). Kaarten foar sokke flechten binne fuortendaliks nei folsleine betellingen útjûn.
- De kaartsjepriis kin ferlege wurde oant maksimaal 70% yn ferliking mei reguliere ferkear.
- In flecht nei it oanmoarde plak kin begelaat wurde troch wat ûngemak. Yn 'e hutte binne der gjin ekonomy en bedriuwslibben. Wat sa'n wichtige probleem hat, oft se op charterflechten fylde, hinget allegear ôf fan 'e oarder fan' e reisburo of in oare konsolidator. As regel, meastal yn 'e charters is it iten slimmer as fergelike mei reguliere flechten of hielendal ôfwêzich.
- Ferkear kinne oansteld wurde yn 'e ûngemaklike tiid (begjin yn' e moarns of let yn 'e nacht) kinne foltôlen mooglik binne.
- Yn gefal fan ôfwiking fan flecht wurdt it jild foar de kaart foar in charterflucht net weromjûn.
De folgjende soarten charterflappen ûnderskiede:
- Shuttle-charter, as it fleantúch in groep fan toeristen bringt nei it resorts en nimt fuortendaliks de groep al rêste;
- In sjaar mei in sliep, dêr't it fleantúch in groep passazjiers nimt, wachtet har foar in skoft en nimt se werom;
- split-charter, as de passazjier earst nei in bestjoerlike flecht nei it bestimming fljocht, en dêrnei transplantearre en flechtet troch stedhart.
Risiko of net in risiko nimme troch troch te nimmen in kaartsje foar in charterflucht is jo bedriuw. Mar meastentiids foar in protte reizgers, as it fergelykjen fan de kosten fan in kaartsje op reguliere of charterflechten, is it probleem fan treast net it earste ding op it earste plak.