Transport fan Yndoneezje

Yndoneezje is in lân yn Súdeast-Aazje, lizzend op de eilannen fan de Maleisk Arsjipel. Ferkearkommunikaasje, benammen see en loft, is hjir tige goed ûntwikkele, om't it in wichtige rol spilet yn 'e ekonomy fan' e lân. Toeristen sille kinne kinne nei Yndoneezje nei auto's, heulewegen en wegen yn grutte stêden yn in goede steat binne. De totale lengte fan autobussen (sa as 2008) is hast 438 miljoen kilometer.

Iepenbier Ferfier

Binnen ien eilân reizgje lokale en toeristen op ynterkityske bussen dy't op in dúdlike rigel rinne. Der binne ferskate rûtes dy't gebrûk meitsje fan in fearboat om te ferjitten nei buorjende eilannen . Kaarten foar sokke reizen wurde kocht by de ticketburo's fan busstasjons of yn 'e kantoaren fan busbedriuwen. De stêden binne benammen âld, busbûnt buskes, dy't altyd mei passazjers befolkele binne. It jild foar de fare wurdt oerdroegen oan de bestjoerder en dirigint, dy't, sûnder ûnwittendheid fan 'e bûtenlânske saken, altyd besykje te meitsjen. Toeristen wurde advisearre om te kontrolearjen hoefolle oare passazjiers foar har priis betelje.

De measte populêre binne lytse minibussen, dy't de eilanners bimono neame, om't faaks dit de iennichste manier is nei it goede plak. It is swier foar bûtenlânskippen om bimo te erkennen, om't de masines net altyd tekene binne en gjin spesifike stoppe hawwe. In oar karakter fan iepenbier ferfier yn Yndoneezje - is bechak, dat is in trijeledige trishaw mei in koer yn 'e foarkant. Reizen op sa'n eksoatyske auto is relatyf goedkeaper. Tichtby de hotels , grutte winkelsekompleksen en op 'e merk, wurde toeristen oanbean troch tsjinsten fan Odzhek of, of mear mototaksi.

Spoarferfier

De trein is in snelle en noflike manier om it eilân te reizgje, mar it spoarsysteem bestiet allinich op 'e eilannen Java en Sumatra . Yn Yndoneezje binne 3 klassen fan passazjegen:

De fare op 'e trein, foaral yn útfiering fan auto's, sil oerienkomme mei de kosten fan' e flecht fan alle lokale budzjet-loftline.

Loftferfier

De handichste en fluchste modus fan ferfier yn Yndoneezje is om te reizgjen troch ungezellele eilanden. De prizen foar ynlânske flechten binne leech: bygelyks, fan Jakarta oant Bali kin berikt wurde foar $ 5. Ynterne linen wurde bedoeld troch iepenbiere en privee-oanbieder. De loftpoarte nei Yndoneezje is Ngurah Rai , sa't de measte fan 'e toeristen nei it lân komme fia dizze fleanfjild yn Bali. Charterflechten út Ruslân nimme ek dit bepaalde Yndonezyske eilân. De ynternasjonale fleanfjild fan Soekarno-Hatta leit 20 km fan 'e haadstêd, sadat it stedssintrum mei bus of taksi reizgje moat.

Wettertransport

De twadde wichtichste en populêrste nei it fleantúch is it seestransport fan Yndoneezje. De wichtichste stream fan passazjiers wurdt bedoeld troch ferjieren en skippen dy't eigendom fan 'e state-owned Pelni. Wettertransport draait in protte lokale ferfier, en makket ek fluchten oan de Filipinen, nei Singapore en Malaysia . Toeristen kinne altyd de tsjinstferliening fan partikuliere bedriuwen brûke dy't oansletten binne yn sjipferfier. Har kantoaren binne yn ien grutte port. De rûtes binne troch in oeriening yn elke rjochting arranzjearre, mar de priis fan sokke reis moat yn 'e foarigens ôfpraat wurde.

Rent in auto en taksy

Om it lân as hiele te reizgjen, is in auto net maklik brûzend foar toeristen. Mar as lokale middels fan ferfiersferkear sille sin wêze. Om in auto yn Yndoneezje te ferhierjen , moat de bestjoerder op syn minst 21 jier âld wêze en drage:

Ien fan 'e handige manieren om te reizgjen yn Yndoneezje is troch de taxi. Yn 'e haadstêd en oare wichtige stêden sprekke de taxi-bestjoerders in lyts Ingelsk, dat kin net sein wurde oer lytse delsettings. Mei help fan de tsjinsten fan in taksy, soargje derfoar dat it meter oanjûn is, oars wurde jo oankundige troch it grutte bedrach dat jo fergean moatte. Peallen hjir is better Yndonesyske munt.