Nettsjinsteande it feit dat Saûdy-Araabje faaks it rykste lân yn 'e wrâld is, is syn ûntjouwing noch hieltyd fierder fan oare steaten. Bygelyks de subway yn Saûdy-Araabje is in novelle en ûntagonklik lúkse foar in soad ynwenners, omdat it noch altyd yn twa stêden - Mekka en Riad is .
Nettsjinsteande it feit dat Saûdy-Araabje faaks it rykste lân yn 'e wrâld is, is syn ûntjouwing noch hieltyd fierder fan oare steaten. Bygelyks de subway yn Saûdy-Araabje is in novelle en ûntagonklik lúkse foar in soad ynwenners, omdat it noch altyd yn twa stêden - Mekka en Riad is .
Eigenskippen fan 'e ûndergrûn yn it lân
De ienichheid fan 'e metro yn Saûdy-Araabje is dat har rigels net ûndergrûn sitte - de metoade is hjir grûnbeskikt. Troch de eigendomingen fan loslizzende boaiem is it net mooglik om de tunnels op 'e gewoane manier te tunneljen, en dêrom wurde spesjale oerpassen en diken oanbean foar de beweging fan de treinen. Om te klimmen of te gean nei de trein, wurdt in spesjale lift brûkt.
Oars as oare eastlike lannen, wêr't in monorail brûkt wurdt foar boppe-grûnbeweging, wurde spoarwegen brûkt yn Saûdy-Araabje, de snelheid fan 'e trein is 100 km / h. Trainen hawwe gjin drager en wurde automatysk regele.
Metro yn Mekka
Mekka is de earste stêd dêr't dizze soarte fan ferfier ferskynde . Troch de grutte streaming fan pylgers yn hajj en op grutte fakânsjes feroaret de stêd in echte anthill. Ferkear op 'e wegen frije, en it is net mooglik om fan in ein fan in grutte metropoal te krijen nei in oar. Om de diken te befrijden fan bussen, en waard besletten om in metro te bouwen.
De metro waard yn 2010 iepene. De metro line yn 'e totale lingte wie oarspronklik 18 km en hie 24 stasjons. Tsjintwurdich is it passazjiersferkear 1,2 miljoen minsken deis, wêrtroch alle dagen 53 miljoen plandere busen ferfange.
Trochstreeks koe de útwreiding fan 'e Red Line fan' e metro de ynklúzje fan Arafat Mountain, de Min en de Muzdalifa dellingen yn 'e stêd ûndergean. Total metro Mekka befettet soksoarte rigels:
- red;
- pink;
- oranje;
- blau;
- giel.
Metro Riyadh
De suksesfolle ynbouwing fan 'e metro yn Mekka hat grûnen foar de bou fan de metro en yn' e haadstêd. Wurk begûn yn 2017, se planen om se te finen oant 2019. It wichtichste ferskil fan dizze metro is dat it mooglik wêze fan tradisjonele ûndergrûnlinen op in par per loft. Totaal bou fan 6 rigels en 81 stasjons is plan.
De kontrakt foar bouwen waard wûn troch in Amerikaanske bedriuw, en de auto's wurde oanbean troch Italikers. De bekendste stasjon sil dejinge dy't it projekt ûntwurpen is troch Amerikaanske arsjitekt Zaha Hadid. It sil in grutte fan mear as 20.000 kante meter hawwe. m en sil folslein boud wurde fan marmer en goud. No, dit stasjon is ien fan 'e wichtichste attraksjes fan Saûdy-Araabje .