Hoe dan de eangst te bewarjen fan in auto te fieren oan in novice en in erfarne bestjoerder?

It komt blykber faak dat graduaten fan in rydskoalle net hurd rinne om it rêd efter te krijen, om't se net witte hoe't de freze te bewarjen is fan it fieren fan in auto. De faasje is de eangst foar in grutte dyk, de einlizzende stream fan oare auto's en oare dingen. Sûnder advys fan 'e ynstruksjer is de opnijtrainer himsels ferlitten en is twongen om fobyazes te ûnthâlden en te oerwinnen.

Fear fan it riden - it sicht fan in psycholooch

De ûnderfining fan begjinnende motoristen kin net baseless neamd wurde, om't in auto in middel is foar ferhege gefaar. Dochs kinne minoaren dingen ûngemak feroarsaakje, om't minsklike phobyen yndividueel binne. It witten fan it probleem yn persoan is de earste stap om it út te sluten. Foardat jo josels freegje hoe't jo de freze foar it riden fan in auto te oerwinnen, moatte jo realisearje wat krekt de boarne fan soarch is. Ut it punt fan psychology binne der ferskate redenen foar eangst te riden:

Hoe dan de eangst te bewarjen foar it ride fan in auto?

Ûnder de ferskate phobia is der ien dy't it heul swier is om te oerwinnen: de eangst foar it riden fan it auto yn prinsipe. It ûntstiet út it subbewuste gefoel dat in auto ûncontrollabel wurde kin en "op eigen hûs" bewegt. Minsken steane oan technyske eigenskippen en kânsen, dy't net binne, minskewize. Dêrtroch is de freze om de kontrôle fan 'e auto te begearjen, eangsten foar opkommende auto's en fuotgongers. Troch ien fan 'e problemen te ferminderjen, ûntlient in persoan dy't himsels wurket automatysk automatysk.

Hoe dan de eangst te oerwinnen fan in auto nei in nijburo?

Ferlet fan it fieren fan in auto komt yn alle minsken, ûnôfhinklik fan har leeftyd, seks en lingte fan tsjinst. Mar noch altyd sille de begjinnende opfetters earder willekeurich wêze. Se wurde net oanwêzich oan de dimensjes fan 'e auto, wite net hoe't it te hâlden yn minne waarberne omstannichheden (iis, snie, rein), gewoan "de rôle" net rôle. De bestjoerder, dy't gjin ûnderfining hat en wa't net wit hoe't syn "izer hynder" wurket, kin net folle yn 'e beweging fiele. Praktyske oefeningen helpe om de situaasje te ferbetterjen, hoe mear, it better. Yn it proses sil de nervositeit troch himsels gean.

Fear fan it ride yn 'e stêd

Bûngedrach op it rêd kin foarkomme as de bestjoerder ûnbeskoft omtrint troch oare auto's. Jo kinne maklik maklik in auto ride op in easte wegen tûzenen kilometers en krij in deades ein, besykje te parkjen yn in oergeande strjitte. Eartiids is de reden it ûnwittendheid fan har grutte en ûnferwachte. In kennisberat motorist makket besluten basearre op reflokken: flugger fan gears, fergruttet snelheid, makket maklik in plak op it parkearplak te finen en rint yn 'e algemiene stream yn in rûne beweging. De beginner nimt folle mear tiid.

In panike-stricken personiel wit net hoe't de eangens fan it fieren fan in auto te oerwinnen, en gewoanwei wegeret om it rêd te krijen. En it probleem, op it stuit, is op in oare manier beslute: jo moatte sa faak mooglik soargje. Eerste, ienfâldige rûtes binne boud en selektearre (bygelyks nei de tichtste winkel), elk kear de tiid te fieren is ferhege. Jo kinne de praktyk begjinne op in dei út, as der in pear auto's en fuotgongers op 'e dyk binne, foarkomt de beweging net. Troch it ferheegjen fan it feardigens, moatte jo stadichoan op hege lessen gean: nei nacht, yn reine en snie.

Fear fan it riden yn 'e winter

Ien fan 'e meast foarkommende fragen foar froulju fan' e novice: as hoe't de eangsten te oerwinnen fan in auto yn 'e winter? Hjir is de selde metoade fan aktive praktyk effektyf. Mei in snorrekte dyk interaktje de rillen oars, en dat moat wer fielle wurde. Om ûngeunstige en gefaarlike situaasjes tefoaren te kommen, moat trening yn 'e wâl plak wurde, en fansels ferjit net oer winterreizen. By it ferlitten fan 'e stêd, op' e "ynsidieuze winterswei" is it wichtich om spesjaal omtinken te jaan oan 'e opstân en ôfkomst, de seksjes yn' e buert fan iepenbier ferfier stopje, glide krusingen.

Hoe dan de eangst te oerwinnen nei in ûngelok?

It gefal as praktyk net altyd helpt - de freze foar it riden nei in ûngelok. Spesifike fan dit probleem - it is needsaak om de psychologyske barriêre te oerwinnen dy't nei it ûngelok ûntstien is. De bestjoerder, fallyt yn in ûngelok, is bang om it rêd efter te krijen om wer net wer te sykjen en immen dy't net makket. In minske hat in protte psychologyske ynset nedich. It minste ding is om sels te oerwinnen. Normaal nei it earste ôfwiksel begjint frees om te ûntkommen en stadichoan bliuwt it goede, mar hjir is it wichtich om josels net te twingen. It is better om in oare tiid te probearjen, as fertrouwen net ferhege is.

As de bestjoerder fan 'e auto fan guon reden it gebrûk fan syn izeren hynder foar in ûnbepaalde perioade útmakket, is der in foarkommen fan phobias. Fergje it proses net werom nei it bestjoeren fan TP. As de praktyk, self-hypnosis en stipe fan relaasjes net helpt, en in persoan wit net hoe't de freze fan it fieren fan in auto te oerwinnen is, is it sin nedich om kwalifisearre help te finen út in erfarne ynstrukteur.