Toeristen dy't nei Israël gean , sille Jeruzalem besykje - ien fan 'e âldste stêden, dy't in wearde is, net allinich foar reizgers, mar ek foar pylgers. Ien fan 'e wichtichste fragen dy't ûntstiet as in reisplan is, is as der in fleanfjild yn Jeruzalem is? It is hiel natuerlik, om't de loftfeart de meast handige modus fan ferfier is en in protte toeristen wolle graach mei fleantje. Servearret de stêd fan Jeruzalemferiening Ben Gurion, dy't beskôge wurdt as de wichtichste en grutste yn it lân.
Jerusalem Airport, beskriuwing
Ben-Gurion International Airport heart ta de stêd fan Tel-Aviv , en har lokaasje is it gebiet neist de stêd Lod . De datum fan 'e stifting is yn 1936, de merit yn syn oplieding heart ta de Britske autoriteiten.
It fleanfjild yn Jeropa waard neamd nei de earste minister fan minister, David Ben-Gurion. It operearret de grutste airlines yn Israel: El Al (de loftfeart fan it lân), Arkia Israel Airlines, Israir. Jierliks tsjinnet it oantal minsken op it fleanfjild sa'n 15 miljoen minsken. It is mooglik om sokke foardielen fan it fleanfjild oan te tsjutten:
- It is rjocht erkend as de feilichste en beskermendste fan 'e terrorisme, om't it troch plysje en IDF-soldaten stil kontrolearre en bewurke wurdt;
- De yndikator "passenger befrediging" is ek saken: de fleanfjild waard trije kear de titel fan 'e bêste yn it Midden-Easten op dizze parameter krigen;
- Yn 'e direkte omjouwing fan it fleanfjild is in spoarstasjon, wêrtroch fierder fierder beweging fan passazjers tige handich makket. It stasjon waard koart nei de bou fan it fleanfjild oprjochte.
Ben-Gurion Airport bestiet út trije runways dy't asfalt pavement hawwe:
- haad - syn lingte berikket 3112 m, benammen op it plante fan west nei east, fan 'e Middellânske See oer súdlik Tel Aviv;
- Koarte - hat in lingte fan 2780 m;
- "Quiet" - krige sa'n namme opgrund fan it feit dat de glidepaad oer agraryske lannen giet, hjir wurde plantings makke fan east nei west. De lingte fan it strip is 4280 m.
Airport Terminals
Op it eilân Ben Gurion binne der ferskate operasjonele terminals te finen mei de lêste moderne easken. Terminal nûmer 1 is de âldste, it operearre sûnt it fleanfjild is boud, yn dizze perioade waard it werhelle werboud. Hy droech de status fan it haadkantine oant 2004, syn funksje wie om alle ynternasjonale flechten te tsjinjen. It terminal hat it folgjende apparaat:
- Op 'e earste ferdjipping wienen der check-in-desks;
- Op 'e twadde ferdjipping wie der in arrivylhaal mei paspoartkontrôle en in keamer foar yndustyk, VIP-lodgen, in synagoge en djoere winkels. De dingen dy't kocht wurde koene wurde op 'e fleanfjild foar de tiid fan' e reis, en nei it arrivearjen op 'e nij, kieze se op.
Doe't terminal 3 neamd waard, waard de earste tydlik sletten, passazjiersferfierdiensten yn him stoppe. De iennichste útsûndering wie regearingsflechten, lykas ek foar weromkommingen fan Noard-Amearika en Afrika. Yn 'e tiid dat it terminal foar it algemien gebrûk wie, waard har gebou oanpast foar ferskate tentoanstellingen. Foaral ûnferjitlik wie de tentoanstelling fan 2006, wêr't de eksposysje fan 'e ieu fan' e Bezalelakademy fan 'e keunst presintearre waard.
Yn 2006 joech de Israëler Fleanfertsekretaris in wichtige finansiering foar ferwidering mei it doel fan privileare VIP-planes. Mar om de ynvestearre fûnsen te justinearjen, wie it nedich om pasjintenferkear te ferheegjen. Nei oanfoljende ynvestearrings begon Terminal Nr. 1 wer opnij yn tsjinst ynlânske flechten nei Eilat .
Terminal nûmer 3 waard iepene foar yn tsjinst yn 2004 en begon as de wichtichste op it fleanfjild te funksjonearjen. Op it stuit kin hy sa'n 10 miljoen minsken in jier nimme. It terminal is net pland te wreidzjen yn 'e takomst, om't it yn' e buert fan wenwykgebieten leit, en it lûd fan 'e oanwêzich fleantugen bringt ûngemak foar ynwenners.
It terminalgebou hat de folgjende foarsjennings:
- Hûsútgong - hjir is de kontrôle fan bagaazje útfierd troch middel fan spesjale r-ray ynstallaasjes;
- winkelsintrum «Buy & Bye»
- Duty free winkels en restaurants
- in skynde ekstreem muorre makke fan glês - troch it in heulende útsjoch fan it take-off fjild iepenet;
- Arrivallen binne mei in "treadmill", wêrmei jo swiere bagaazje ferpleatse kinne;
- busplattformen foar de levering fan passazjiers nei fleantúch;
- Liften mei in traktaat fan 6.000 kg;
- frije tagong ta ynternet;
- Just by de yngong is der in spoarplat, bushalte en taksystops.
Hoe kinne jo fan 'e fleanfjild nei Jeruzalem komme?
Foar reizgers dy't reizgje nei Jeruzalem, dêr't it fleanfjild dizze stêd tsjinnet, is in foarop probleem. It tichtste fleanfjild is Ben-Gurion, de ôfstân dêrfan is 55 km. Ea op it plak, kinne jo ien fan 'e manieren nimme om nei Jeruzalem te kommen:
- By trein is it spoarplatfoarm tichtby terminal terminal 3. Dêrnei nimt ien stop nei Tel Aviv, dan ferfiere en gean nei it stasjon Jeresalem Malha.
- By bus - moatte jo de rûte nûmer 5 nimme, dy't ek ôfkomt fan Terminal Nr. 3, moatte jo folgje nei de stop "Perekrestok El Al", en dan ferpleatse nei bus nûmer 947 of nûmer 423.
- Op de minibussen "Nesher", dy't passazjiers rekrutearje, en dêrnei nei de adressen nimme. De reisdei nei Jeruzalem sil 1 oere nimme, mar it sil tiid foar elkenien wêze om de oantsjutte adressen te berikken.
- Troch taksi is parkearen ek tichtby it terminaltelenn 3 lizze.
- Bestel in persoanlike oerdracht, it kin online yn 't foarút dien wurde, wêrmei't jo in prepayment meitsje moatte en oerienkomme op in tiid wêryn't de bestjoerder soarget foar toeristen.
- Yn in ferhierde auto, dêr't jo op ien fan 'e merkpunten kinne nimme.