Reizen - wa hat har net leaf? Sokke reizen jouwe in kâns om mei oare kultueren, gewoanten te meitsjen, ferheegje jo horizons en hawwe in geweldige tiid. Jo kinne op ferskate wizen reizgje. Eltsenien liket ekstreme hurdfytsen , oaren leaver de tiid te bewarjen troch de tsjinsten fan 'e airlines te brûken, de tredde is de siel-herte konversaasjes mei ûnbekende meidoggers foar tee yn' e treinferfiers. Mar dêr is ek sa'n opsje as reizgje op komfortabel bussen. Dit is in poerbêste alternatyf foar wa't lêst fan 'e "see" sykte, binne benaud foar loftreizen of kin normaal rêst ûnder de klok fan' e wielen fan 'e trein. Tsjintwurdich binne hast alle reisagens ynbegrepen busrûtes yn 'e list fan har produkten. En it is it wurdich te wizen, se genietsje fan in soad populaasje.
Krekt as in oare soart reis, reizgje mei bus hat beide ûndúdlike foardielen en ôfwikende tekoarten. Litte wy besykje te begripen.
Avansearre bussen
- Hegere kosten . Yn guon gefallen is de priis fan 'e folsleine busrûte is lyk oan de kosten fan ien air ticket yn deselde rjochting, wêrby't de reizgers net lûke kinne. Wêrom hurd fertsjinje jild te beteljen foar de flecht, as de savings kin mear rational brûkt wurde?
- In brede kar fan rûtes en toeristyske destinen . As fjirtich jier ferlyn busrûtes wiene in unyk fenomenon, tsjintwurdich hast elke stêd (sels provinsjale) ynstânsjes dy't soargje foar soarten tsjinsten. Jo kinne elke rjochting kieze, it binne Parys, Bilbao of Wuppertal.
- Excursion non-stop . Fan 'e earste minút nei it fuortgean fan' e bus, jo jout jo reis wat nij. Der is gjin ferlet fan in boek te lêzen of muzyk te harkjen om de dyk te passen, om't efter it finster ien lânskip ferfong is troch in oar. Gjin dichte wolken en endefeartôfstân!
- In protte stopjes . Se binne nedich, foaral foar de bestjoerder, dy't rêst nedich is. Mar passazjiers op dit stuit hawwe de kâns om har skonken te striden, kennis te krijen mei it omlizzende gebiet, gean nei it húske of in snack sûnder te skodzjen yn in cafe.
Nedeniden fan busreizen
- Oanfoljende betellingen . In legere kosten, dy't yn wurklikheid net sa attraktyf wêze kinne. En it feit is dat net alle touroperators, by it keapjen fan in tocht, kliïnten ynformearje dat ekskurzjes, meallen en akkommodaasjes apart apart wurde betelle wurde. Dit is in sûnde fan in bytsje bekende ynstânsjes, dy't har aktiviteiten allinich lêst begûn. Alle nuuten moatte oanjûn wurde foardat de rûnte keapje.
- Net-observaasje fan it ferkearskema . Sawol it fytsen en de bestjoerder moatte breaken yn wurk dwaan, sadat minderheid de befeiliging fan passazjiers net beynfloedet. Mar de operators wolle besparje, sadat de tiid, dy't bedoeld is foar rekreaasje, wurdt brûkt foar excursies. As bûtenlânske rjochtsoffisieren dit observearje, dan sil de bestjoerder de bus stopje moatte en rêstje moatte. En it hiele programma sil yn gefaar wêze.
- Hichtepunt fan heulende heul. Sûnt de bus is in fytser, brekken en technyske definysjes kinne op elts momint foarkomme. In oar nuânse is gewoanteelens, dy't foar oeren duorje kin.
- Relativiteit fan comfort. Sels yn 'e moderne en noflike bus binne de betingsten foar in folslein sliep net makke. As de reis lang is, dan kin minder alle yndrukken fan 'e ekskurzjes útsette. Op it toilet en de siel en kin net sprekke.
- Ferlet fan iten. Spitigernôch is der gjin nûmers op 'e bussen, dus moatte jo jo allegearre foarsjennings mei jo nimme.
As jo op 'e bus reizgje, besykje de touroperators allegear details oer de kommende reis, sadat it resultaat allinnich ljochte en positive emoasjes is.